BRUCHEVILLE-50089_S001
| Type de site : 1 - Site de transmissions | Commune : BRUCHEVILLE |
Désignation
Ce site n'est constitué matériellement que d'un poste de relais téléphonique établi pendant l'Occupation par les services des transmissions allemands. Ce type d'ouvrage reliait les lignes téléphoniques qui desservaient les différents points d'appui et batteries situés sur la côte comme à l'intérieur des terres. Il est en bon état de conservation et dispose encore de sa trappe d'accès en acier. Il n'a pas été possible de regarder l'intérieur.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé sur le territoire de la commune de Brucheville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC sur image aérienne en Août 2020. Le propriétaire a été contacté au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son sol. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S001_E001
| Type de site : 1 - Site de transmissions |
| Nom codifié d'origine : Kabelbrunnen |
| Descripteur : Relais téléphonique |
Désignation
Voir fiche site.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
BRUCHEVILLE-50089_S002
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne | Commune : BRUCHEVILLE |
Désignation
Du 6 juillet au 2 août 1944, le Génie de l'Air américain (le 843rd Engineer Aviation Battalion) entreprend la construction d'un aérodrome provisoire à Brucheville, dans le département de la Manche. Cet aérodrome est appelé le A-16 Brucheville. Il s'agit d'un aérodrome situé non loin des lignes de front ( d'où son appellation "ALG" pour Advanced Landing Ground). Il est opérationnel du 2 août 1944 jusqu'au 5 septembre 1944, et c'est une escadrille de chasseurs bombardiers de la 9th Air Force qui en prend possession. Il s'agit du 36th Fighter Group (22nd Fighter Squadron, 23rd Fighter Squadron, 53rd Fighter Squadron) volant sur P-47 Thunderbolt. Cette escadrille doit partager cet aérodrome avec un détachement du 10th Photographic Reconnaissance Group volant sur F-5 Lightning. La piste principale réalisée à Brucheville en PBS (Prefabricated Bituminous Surfacing) prolongée par de la piste en terre compactée fait au final 5000 pieds (1524 mètres) en longueur sur une largeur de 120 pieds (36,57 mètres). La géolocalisation de ce site a été réalisée grâce à une photo aérienne de l'IGN datée de 1947. Nous n'avons pris en compte qu'un périmètre global représentant l'emprise au sol du A-16 ainsi qu'un seul élément, à savoir la piste. Deux années après leur réalisation, il devenait assez difficile de percevoir les traces laissées au sol par ces infrastructures provisoires. Ces informations sont essentiellement tirées du site internet suivant : http://www.6juin1944.com/assaut/9usaaf/9alg.php?page=a16 dédié à la 9th U.S. Army Air Force en Normandie.
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé sur le territoire de la commune de Brucheville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé sur image aérienne par la DRAC en mai 2022. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S002_E001
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Aérodrome |
Désignation
Ensemble composé de la piste d'envol réalisée sur la base de PBS (Prefabricated Bituminous Surfacing) ainsi que des routes ou accès menant au tarmac. Le PBS, aussi connu comme "Hessian Mat", est un revêtement solide composé de couches de bitume et de tissu Hessian.
Artillerie
Approche patrimoniale