| Type de site : 1 - Station d'émission d'ondes radioélectriques | Commune : | Lieu-dit : Les landes Jobourg |
En 1940, l'armée de l'air allemande (Luftwaffe) commence à installer une base de radio-guidage sur les landes de Jobourg, aux confins de la presqu'ïle du Cotentin. En fait, cette base va progressivement s'étendre sur plusieurs communes et en particulier sur Omonville-la-Petite, mais aussi Jobourg, Diguleville et même peut-être Herqueville. Malgré le nom originel du site, nous avons choisi de la positionner sur Omonville-la-Petite car c'est sur cette commune que se trouvaient sans doute le plus d'ouvrages. Le nom donné par les Allemands à cette station était "Anton" et sa codification était tout aussi complexe que le site lui-même : Wn 368a, 368b, 368c, 368d et Wn 373. A notre connaissance, la plus ancienne photo (photo aérienne alliée) concernant "Anton" date de fin 1940. A l'époque, deux émetteurs seulement se dressaient sur ce plateau inhospitalier (deux antennes montées sur emplacements de campagne) auxquels s'ajoutaient quelques baraquements en bois. "Benito" était le nom de code donné par les services du renseignement allié à ce système de radio-guidage, mais pas spécifiquement à cette station. Il est avéré que les Allemands ont continuellement étendu le périmètre de leurs installations. De fait, ils ont construit de nouveaux ouvrages en béton permettant de fixer les antennes mais également pour la production d'énergie nécessaire à leur fonctionnement (bunkers usine). Les trois types d'antenne présents sur le site auraient été les grandes antennes "Fridolin", les "H-Peiler Heinrich" et enfin les "Hans". Il demeure quelque peu anachronique que cette base de la Luftwaffe ait connu une telle évolution dans le temps alors que les projets d'envahir l'Angleterre (Opération Seelöwe) ont été abandonnés (au moins provisoirement) dés le mois de mai 1941. L'attention du haut commandement allemand se porte alors vers l'attaque imminente de l'Union Soviétique (opération Barbarossa) et les principaux aérodromes dans la Manche et le Calvados (Maupertus et Carpiquet) voient leurs dotations en effectifs et appareils fondre comme neige au soleil. La seule explication plausible au sujet de l'extension dans le temps de cette base de radio-guidage repose sur son utilité pour la chasse de nuit allemande. Pour autant, on ignore si ces installations étaient encore présentes et opérationnelles lorsque la Hague est tombée aux mains des troupes américaines, fin juillet 1944. On ne connaît pas de rapports alliés détaillés sur la prise de ce matériel hautement sophistiqué, ce qui semble pour le moins curieux (cela ne signifie pas que tels rapports n'existent pas). Ce site a été complètement détruit par l'installation sur les landes Jobourg, dans les années 60, de l'usine de retraitement de déchets nucléaires de la COGEMA (ex CEA). La géolocalisation des ouvrages reste donc particulièrement difficile, la photo aérienne de 1947 demeurant le seul cliché qui permette de visualiser approximativement certains blockhaus allemands. Par ailleurs, il est probable que bien des ouvrages sur ce plateau n'ont jamais été réalisés en dur. Ces derniers ne figureront pas sur notre cartographie qui demeurera en conséquence et par la force des choses très incomplète.
Le site est localisé sur le territoire de la commune d'Omonville la petite sur le plateau maintenant occupé par l'usine de retraitement de déchets nucléaires d'ORANO. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC sur image aérienne en septembre 2023. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Cette antenne a été montée sur emplacement de campagne en 1940.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Cette antenne a été montée sur emplacement de campagne en 1940.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Antenne de type Fridolin (type 3).
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Antenne de type Fridolin (type 3).
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Antenne de type Fridolin (type 1).
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Antenne de type Heinrich (type 4).
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Antenne de type Heinrich (type 4).
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Antenne de type Hans (type 2).
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Radar (embase de radar) |
Antenne de type Hans (peut-être de type 3 ?).
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri pour production d’énergie |
Abri usine de type 5.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri pour production d’énergie |
Petit abri usine.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.
| Type de site : Site de radio-guidage |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
La mauvaise qualité de l'image aérienne de 1947 ne nous permet pas d'apprécier la destination originelle de cet ouvrage.