QUERQUEVILLE-50416_S001
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
La construction de la Marine-Küsten-Batterie « Yorck » commence sur les hauteurs d'Amfreville à la mi-Juillet 1944. Les Allemands s'implantent en fait sur un site français préexistant, à savoir l'ancienne batterie côtière française d'Amfreville Est, située à une hauteur approximative de 71 mètres au-dessus du niveau de la mer. Des plates-formes de tir sont tout d'abord réalisées pour accueillir des pièce de 170 mm S.K.L/40. Jusqu'au début de 1944, cette batterie ne va cesser de s'étoffer par l'adjonction de pièces de Flak et de Tobrouks permettant sa défense rapprochée. Au sujet de ces deux pièces de Flak (2 cm Flak 28), une seule a été inventoriée, le deuxième encuvement se trouverait sur le bâtiment français. Les soutes du fort français sont utilisées pour stocker les munitions et un abri infirmerie (Sanitatständ) est construit pour la garnison. Ce dernier n'a pas été inventorié car il a été impossible de s'en approcher en raison de la végétation très dense. Un imposant poste d’observation (Leistand) est construit en sus de celui réalisé préalablement par les Français qui est utilisé comme un Peilstand pour la triangulation des cibles. Cette puissante batterie est codée Stützpunkt 277 et elle est servie par la 2,/M.A.A. 260. Au début du printemps 1944, l'urgence de protéger les pièces d'artillerie des incursions aériennes alliées se fait sentir. Quatre casemates de type M271 sont construites à ces fins. Ce sont là les travaux majeurs qui mettent un point final au chantier avant le débarquement allié du 6 Juin 1944. Le 25 juin 1944, la Marine-Küsten-Batterie « Yorck » participe au duel d'artillerie qui oppose les batteries allemands à la flotte américaine croisant au large de Cherbourg. Les artilleurs allemands de Querqueville font mouche et endommagent le cuirassé Texas ainsi qu'un croiseur léger et un destroyer. Bien qu'endommagées, les casemates demeurent opérationnelles. La garnison se rendra cependant à des unités de la 9 ème division d'infanterie américaine le 26 Juin 1944.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Bibliographie
CHAZETTE Alain, Mur de l'Atlantique. Les batteries de côte en Normandie du Havre à Cherbourg, Vertou, Editions Histoire et fortifications, 2011, page(s) : 231-236
Suivi
Le site est localisé sur les hauteurs du territoire de la commune de Querqueville à une altitude approximative de 71 mètres par rapport au niveau de la mer. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC le 19/04/2017. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Les propriétaires ont été questionnés sur la présence des ouvrages sur leur terrain. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S001_E001
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Grand abri construit pour le logement de l'équipage. Deux autres ont été construits à ces fins mais sont légèrement différents de celui-ci qui se trouve sur les arrières de la batterie. S'agit-il d'une Sonderkonstruktion ? Nous ne lui connaissons pas d'appellation codifiée. L'ouvrage semble en bon état général.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E002
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Leitstand SK |
| Descripteur : Poste de direction de tir |
Désignation
Leitstand SK (Sonderkonstruktion). Cet imposant poste d’observation comporte deux étages. L'ouvrage est assez impressionnant et il est encore en bon état malgré les graffitis qui couvrent les murs intérieurs. On y trouve encore, au-dessus de l'embrasure supérieure, un remarquable marquage indiquant la position du Cap Lévy à l'Est et sa distance par rapport à la batterie.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E003
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Réservoir d’eau (citerne à eau) |
Désignation
Citerne à eau qui paraît en bon état général de conservation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E004
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Encuvement pour pièce antiaérienne de 2 cm Flak 28. Cet ouvrage est encore en bon état. Il est difficile de préciser si cet ouvrage répond à un type standard. Le deuxième encuvement se trouverait sur le bâtiment français.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E005
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Grand abri construit pour le logement de l'équipage. Deux autres ont été construits dont un qui semble identique (E014). S'agit-il d'une Sonderkonstruktion ? Nous ne lui connaissons pas d'appellation codifiée. Il est difficile de définir l'état général de cet ouvrage qui est rempli d'immondices. La structure même ne semble pas endommagée.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E006
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : M271 |
| Descripteur : Casemate d’artillerie |
Désignation
Au début du printemps 1944, il devient urgent de protéger les pièces d'artillerie des incursions aériennes alliées. Quatre casemates de type M271 sont construites afin de recouvrir les plates-formes de tir originelles. L'état général de cet ouvrage est remarquable, chose qui souligne la qualité des chantiers entrepris par la Kriegsmarine.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E007
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : M271 |
| Descripteur : Casemate d’artillerie |
Désignation
Au début du printemps 1944, il devient urgent de protéger les pièces d'artillerie des incursions aériennes alliées. Quatre casemates de type M271 sont construites afin de recouvrir les plates-formes de tir originelles. L'état général de cet ouvrage est remarquable, chose qui souligne la qualité des chantiers entrepris par la Kriegsmarine.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E008
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Poste de surveillance avancé mais aussi apte à service d'élément de défense rapprochée. Cet ouvrage est en bon état général de conservation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E009
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Tobrouk |
| Typologie : BF58c |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk de type BF58c. Il est très difficile d'apprécier son état général de conservation, celui-ci étant recouvert par la végétation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E010
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : M271 |
| Descripteur : Casemate d’artillerie |
Désignation
Au début du printemps 1944, il devient urgent de protéger les pièces d'artillerie des incursions aériennes alliées. Quatre casemates de type M271 sont construites afin de recouvrir les plates-formes de tir originelles. L'état général de cet ouvrage est remarquable, chose qui souligne la qualité des chantiers entrepris par la Kriegsmarine.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E011
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Tobrouk |
| Typologie : BF58c |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk de type BF58c. Il est très difficile d'apprécier son état général de conservation, celui-ci étant recouvert par la terre et la végétation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E012
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Tobrouk |
| Typologie : BF58c |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk de type BF58c. Il est très difficile d'apprécier son état général de conservation, celui-ci étant recouvert par la terre et la végétation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E013
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : M271 |
| Descripteur : Casemate d’artillerie |
Désignation
Au début du printemps 1944, il devient urgent de protéger les pièces d'artillerie des incursions aériennes alliées. Quatre casemates de type M271 sont construites afin de recouvrir les plates-formes de tir originelles. L'état général de cet ouvrage est bon, chose qui souligne la qualité des chantiers entrepris par la Kriegsmarine. Cependant la partie arrière (soutes) s'est désolidarisée du reste de la casemate. S'agit-il des conséquences liées à un effondrement de terrain ?
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E014
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Grand abri construit pour le logement de l'équipage. Deux autres ont été construits dont un qui semble identique (E005). S'agit-il d'une Sonderkonstruktion ? Nous ne lui connaissons pas d'appellation codifiée. Il est difficile de définir l'état général de cet ouvrage qui est rempli d'immondices. La structure même ne semble pas endommagée.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S001_E015
| Nom du site : Batterie Yorck |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Hôpital de campagne |
Désignation
Grand abri ayant pour vocation de servir d'hôpital de campagne en cas d'attaque du site. S'agit-il d'une Sonderkonstruktion ? Nous ne lui connaissons pas d'appellation codifiée. Il est difficile de définir l'état général de cet ouvrage car la végétation nous a empêché de l'approcher. La structure même ne semble pas endommagée.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S002
| Nom du site : Port de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Ce site fait partie d'un ensemble de fortifications légères construites en périphérie de l'aérodrome de Querqueville (Stp 221). De fait, il répond à une numérotation en lien avec cet aérodrome, à savoir le Wn 221e. On ne connaît pas la date de réalisation de ces ouvrages qui avaient pour finalité de protéger l'accès à la digue de Querqueville en cas d'attaque venant de la grande rade. Le site se compose essentiellement de deux Tobrouks PZ. Drehturm U pour tourelle de char FT armé en 1944 d'une mitrailleuse MG 311(f) Reibel ou d'un canon de 3,7 cm Kw K 144, de deux Tobrouks Bf.58c pour mitrailleuse et d'un abri de type Wellblech dont la destination originelle nous est inconnue ( pour personnels ou munitions).
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Bibliographie
CHAZETTE Alain, Le mur de l’Atlantique en Normandie, Bayeux, Editions Heimdal, 2000, page(s) : 264
Suivi
Le site est localisé en bord de mer de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC le19/04/2017. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S002_E001
| Nom du site : Port de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : Tobrouk PZ. Drehturm U |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk PZ. Drehturm U pour tourelle de char FT armé en 1944 d'une mitrailleuse MG 311(f) Reibel ou d'un canon de 3,7 cm Kw K 144.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S002_E002
| Nom du site : Port de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : BF.58c |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk BF.58c pour mitrailleuse. L'ouvrage est totalement bouché mais semble être en bon état général.
Photographie(s)
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Artillerie
Approche patrimoniale
S002_E003
| Nom du site : Port de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Abri pour personnels ou pour stocker des munitions. L'ouvrage est totalement recouvert par la terre et la végétation et il est impossible de préciser sa typologie exact (il pourrait cependant s'agir d'un Wellblech double). Son état de conservation est difficile à apprécier mais il semble être en bon état général de conservation.
Photographie(s)
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Artillerie
Approche patrimoniale
S002_E004
| Nom du site : Port de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : BF.58c |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk BF.58c pour mitrailleuse. L'ouvrage est totalement recouvert par la terre et la végétation et on peut avoir un doute quant à sa typologie. Son état de conservation est impossible à apprécier.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S002_E005
| Nom du site : Port de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Soute à munitions |
Désignation
Abri qui aurait pu servir pour stocker des munitions. L'ouvrage est totalement recouvert par la terre et la végétation et il est impossible de préciser sa typologie. Son état de conservation est tout aussi difficile à apprécier.
Photographie(s)
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Artillerie
Approche patrimoniale
S002_E006
| Nom du site : Port de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : Tobrouk PZ. Drehturm U |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk PZ. Drehturm U pour tourelle de char FT armé en 1944 d'une mitrailleuse MG 311(f) Reibel ou d'un canon de 3,7 cm Kw K 144. Malgré sa situation (l'ouvrage aura certainement été poussé par un engin mécanique pour servir d'enrochement), ce Tobrouk semble néanmoins en bon état général de conservation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S003
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Ce site doit faire partie d'un ensemble de fortifications légères construites en périphérie de l'aérodrome de Querqueville qui aurait été codé Stp.221 par la Luftwaffe (mais le site en réalité réunissait à divers endroits les trois armes). Pour être plus précis, les ouvrages présents dans le fort de Querqueville répondaient à la numérotation Wn. 221d. On ne connaît pas la date de réalisation de ces ouvrages qui offraient une faible protection au fort dans l'éventualité d'une attaque venant de l'ouest ou par la mer. Cependant, le plan GSGS du site (carte réalisée avant le Débarquement par les Alliés décrivant les positions allemandes secteur par secteur) montre une position de Flak installée sur les hauteurs et à l'extrémité est du fort. Et effectivement, deux photos aériennes prises dans l'après-guerre permettent d'entrevoir des constructions qui ressemblent à trois encuvements pour canons antiaériens légers (de E006 à E008). Tous ces ouvrages ont été détruits à une date indéterminée. De nos jours, le site se compose essentiellement d'un Tobrouk PZ. Drehturm U à quatre niches équipé en 1944 d'une tourelle de char APX R R35 avec sa pièce de 3,7 cm KwK 144 (f) et d'une MG 311 (f) Reibel coaxiale, d'un poste d'observation et d'un abri pour le personnel de type Wellblech très endommagé.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Bibliographie
CHAZETTE Alain, Le mur de l’Atlantique en Normandie, Bayeux, Editions Heimdal, 2000, page(s) : 264
Suivi
Le site est localisé en bord de mer de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC le 19/04/2017. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Les propriétaires ont été questionnés sur la présence des ouvrages sur leur terrain. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S003_E001
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Obstacle (barrage routier) |
Désignation
Ce mur avait sans doute vocation à arrêter tout véhicule qui aurait tenté de pénétrer dans l'enceinte du fort. Il a été en partie détruit, tout du moins c'est ce qui apparaît lorsque l'on visionne une photo aérienne de 1947.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E002
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Wellblech |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Abri pour le personnel en tôles-métro du type Wellblech. Il a été en partie détruit, sans que l'on connaisse les causes de sa destruction.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E003
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : VF. Stellung |
| Descripteur : Poste d’observation |
Désignation
Poste d'observation ou VF. Stellung de réalisation classique. L'ouvrage est en bon état de conservation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E004
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : Tobrouk PZ. Drehturm U |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk PZ. Drehturm U à quatre niches équipé en 1944 d'une tourelle de char APX R R35 avec sa pièce de 3,7 cm KwK 144 (f) et d'une MG 311 (f) Reibel coaxiale. Hélas, la la tourelle du char a disparu dans des conditions inconnues. La Marine nationale l'a peut-être cédée à un musée avant de se défaire du site ?
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E005
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Tranchée ouverte |
Désignation
Tranchées qui couraient sur les hauteurs du fort dans les parties herbeuses. Elles ont complètement disparu, c'est le seul constat que l'on puisse faire lorsque l'on visionne une photo aérienne de 1947.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E006
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Le plan GSGS du site (carte réalisée avant le débarquement par les Alliés décrivant les positions allemandes secteur par secteur) montre une position de Flak installée sur les hauteurs et à l'extrémité est du fort. Il s'agissait là d'un encuvement pour pièce de DCA (du 20 ou du 37 mm). L'ouvrage apparaît sur des photos aériennes mais il a complètement été détruit après-guerre.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E007
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Le plan GSGS du site (carte réalisée avant le débarquement par les Alliés décrivant les positions allemandes secteur par secteur) montre une position de Flak installée sur les hauteurs et à l'extrémité est du fort. Il s'agissait là d'un encuvement pour pièce de DCA (du 20 ou du 37 mm). L'ouvrage apparaît sur des photos aériennes mais il a complètement été détruit après-guerre.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E008
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Le plan GSGS du site (carte réalisée avant le débarquement par les Alliés décrivant les positions allemandes secteur par secteur) montre une position de Flak installée sur les hauteurs et à l'extrémité est du fort. Il s'agissait là d'un encuvement pour pièce de DCA (du 20 ou du 37 mm). L'ouvrage apparaît sur des photos aériennes mais il a complètement été détruit après-guerre.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E009
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
Le plan GSGS du site (carte réalisée avant le débarquement par les Alliés décrivant les positions allemandes secteur par secteur) montre une position de Flak installée sur les hauteurs et à l'extrémité est du fort. Un ouvrage apparaît sur des photos aériennes mais il a complètement été détruit après-guerre et il faut rester prudent quant à son origine. S'agissait-il d'un encuvement abritant une pièce d'artillerie légère tournée vers la rade ?
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E010
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Plateforme d’artillerie |
Désignation
Le plan GSGS du site (carte réalisée avant le débarquement par les Alliés décrivant les positions allemandes secteur par secteur) montre une position de Flak installée sur les hauteurs et à l'extrémité est du fort. Un ouvrage apparaît sur des photos aériennes qui ressemble aux vestiges d'une plateforme pour une petite pièce d'artillerie. Il a été complètement détruit après-guerre et son origine n'est pas certaine.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E011
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Le plan Pinczon du Sel qui montre les ouvrages allemands dans le secteur de l'aérodrome indique la présence de deux encuvements et d'une plateforme bétonnée à l'extérieur du fort; pour être plus précis, au nord ouest de celui-ci. Même si ce plan est mal dessiné et que ces ouvrages sont très mal localisés, les photos aériennes sont révélatrices de leur présence. Le problème, c'est que ces encuvements ne "font pas très allemand". Il a été impossible de les voir car ils sont recouverts de terre. Nos avons choisi de faire confiance à l'équipe de Pinczon du Sel qui a réalisé cet inventaire dans l'immédiat après-guerre. Il aurait pu s'agir d'une position de Flak pour pièces de DCA (du 20 ou du 37 mm).
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E012
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Le plan Pinczon du Sel qui montre les ouvrages allemands dans le secteur de l'aérodrome indique la présence de deux encuvements et d'une plateforme bétonnée à l'extérieur du fort; pour être plus précis, au nord ouest de celui-ci. Même si ce plan est mal dessiné et que ces ouvrages sont très mal localisés, les photos aériennes sont révélatrices de leur présence. Le problème, c'est que ces encuvements ne "font pas très allemand". Il a été impossible de les voir car ils sont recouverts de terre. Nos avons choisi de faire confiance à l'équipe de Pinczon du Sel qui a réalisé cet inventaire dans l'immédiat après-guerre. Il aurait pu s'agir d'une position de Flak pour pièces de DCA (du 20 ou du 37 mm).
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E013
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Autre |
Désignation
Le plan Pinczon du Sel qui montre les ouvrages allemands dans le secteur de l'aérodrome indique la présence de deux encuvements et d'une plateforme bétonnée à l'extérieur du fort; pour être plus précis, au nord ouest de celui-ci. Même si ce plan est mal dessiné et que ces ouvrages sont très mal localisés, les photos aériennes sont révélatrices de leur présence. Le problème, c'est qu'il a été impossible de voir cette plateforme car il est recouvert de terre. Nos avons choisi de faire confiance à l'équipe de Pinczon du Sel qui a réalisé cet inventaire dans l'immédiat après-guerre. Il est difficile de dire à quoi servait cet ouvrage.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S003_E014
| Nom du site : Fort de Querqueville |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Un grand abri pour les personnels de cette batterie antiaérienne a été construit à une date indéterminée. Il n'est pas du tout certain que cet abri était allemand mais, selon un témoin qui a procédé à la destruction de cet ouvrage, le toit était renforcé par des IPN. Ce détail est suffisamment sérieux pour que l'on considère que les Allemands ont pour le moins renforcé la protection de cet abri, fut-il français à l'origine.
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S004
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Au regard de sa localisation, ce site est l'un des nids de résistance satellite de l'aérodrome de Querqueville, tous ayant pour vocation d'en défendre l'accès (il s'agit en l'occurrence du Wn.221b). Celui-ci se trouve à l'est du tracé de l'ancienne piste. Si les éléments ainsi que le réseau de tranchées qui le composaient apparaissent assez nettement sur une photo aérienne de l'IGN de 1958, on n'en discerne plus guère que quelques surfaces bétonnées aujourd'hui. Un parking a été construit tout à côté, ce qui a peut-être aussi provoqué la disparition de certains ouvrages. Dans ces conditions, il a seulement été possible de géolocaliser quatre structures dont l'état général de conservation reste inconnu. C'est encore la plan réalisé par la Marine nationale après-guerre qui nous en apprend le plus sur cette position défensive. Les cinq encuvements pour pièces de Flak démontrent que sa raison d'être originelle était bien la défense antiaérienne de l'aérodrome de Querqueville. A cela s'ajoutent un abri et au moins quatre baraquements réalisés en "béton léger", une citerne ainsi que cinq abris légers pour mitrailleuses. Il faut revenir à la photo aérienne pour entr'apercevoir un réseau de tranchées qui reliait semble-t-il les ouvrages les uns aux autres.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Bibliographie
CHAZETTE Alain, Le mur de l’Atlantique en Normandie, Bayeux, Editions Heimdal, 2000, page(s) : 264
Suivi
Le site est localisé en bord de mer de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC le 02/08/2017 et a fait l'objet de compléments sur la base d'un plan du SHD et d'une photo aérienne de 1958 en décembre 2021. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S004_E001
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
On ne discerne plus grand chose de ce qui devait être un encuvement pour pièce de Flak légère (20 mm ou 37 mm).
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E002
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Feldmässig |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
On ne discerne plus guère que le toit de ce qui devait être un abri léger pour le personnel ou pour le stockage de matériel.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E003
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Autre |
Désignation
Une plaque de béton encore apparente a été inventoriée sans que l'on sache de quoi il s'agit....
Photographie(s)
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E004
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Feldmässig |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
On ne discerne plus guère que le toit de ce qui devait être un abri léger pour le personnel ou pour le stockage de matériel.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E005
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
On ne discerne plus rien de ce qui devait être un encuvement pour pièce de Flak légère (20 mm ou 37 mm). Il se peut que l'ouvrage soit toujours présent à cet endroit très précis.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E006
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Feldmässig |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
On ne discerne plus rien de ce qui devait être un abri léger pour le personnel ou pour le stockage de matériel. Il se peut que l'ouvrage soit toujours présent à cet endroit très précis. .
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E007
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
On ne discerne plus rien de ce qui devait être un encuvement pour pièce de Flak légère (20 mm ou 37 mm). Il se peut que l'ouvrage soit toujours présent à cet endroit très précis.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E008
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Feldmässig |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
On ne discerne plus rien de ce qui devait être un abri léger pour le personnel ou pour le stockage de matériel. Il se peut que l'ouvrage soit toujours présent à cet endroit très précis.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E009
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Autre |
Désignation
Un ouvrage apparaît sur la photo aérienne de 1958 sans que l'on sache de quoi il s'agit. Il se peut qu'il soit toujours présent à cet endroit très précis.
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E010
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
On ne discerne plus rien de ce qui devait être un encuvement pour pièce de Flak légère (20 mm ou 37 mm). Il se peut que l'ouvrage soit toujours présent à cet endroit très précis.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E011
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Réservoir d’eau (citerne à eau) |
Désignation
On ne discerne plus rien de ce qui devait être une citerne pour la construction des ouvrages dans le secteur.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S004_E012
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Tranchée ouverte |
Désignation
Sur l'image aérienne de 1958, le lacis de tranchées est particulièrement visible aux alentours des principaux ouvrages de ce site. On ignore si ces tranchées étaient bétonnées ou pas ou encore si des vestiges subsistent sous terre.
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S005
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Au regard de sa localisation, ce site est sans doute l'un des nids de résistance satellite de l'aérodrome de Querqueville, tous ayant pour vocation d'en défendre l'accès (celui-ci aurait été numéroté Wn.221a). Pour être plus précis, il se trouve du côté nord-ouest du tracé de l'ancienne piste, en bord de mer. Il a seulement été possible de géolocaliser un ouvrage sur ce site, à savoir un Bf.58c.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé en bord de mer de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par l'INRAP en Juin 2020 sur images satellites. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S005_E001
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Tobrouk |
| Typologie : Bf.58c |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Tobrouk Bf.58c pour mitrailleuse ou arme automatique. L'ouvrage est en bon état général de conservation bien qu'il soit désormais en équilibre instable en bord de mer.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S006
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
L'aérodrome de Querqueville a tout d'abord été un terrain d'aviation de la Marine nationale française (l'aéronavale y testait ses hydravions). Après la défaite de Juin 1940, la Luftwaffe s'implante sur ce site qui connaît une certaine effervescence pendant la Bataille d'Angleterre, une escadrille de chasseurs ME 109 étant basée là. A compter de Juillet 1940, l'aérodrome est désigné Fl.H.Kdtr. E8/VII (Fliegerhorst Komandantur), puis C30/XII à compter de Janvier 43. Les plans dressés par les stratèges allemands se heurtent à la résistance opiniâtre de la Royal Air Force et la susdite bataille prend fin en Mai 1941. Le terrain d'aviation est dès lors progressivement abandonné par les Allemands jusqu'à la libération de Cherbourg à la fin Juin 1944. Les Américains, à leur tour, s'approprient ce terrain d'aviation qui devient le A-23 C. Nous n'avons retrouvé que des vestiges allemands et cette fiche ne concerne que ces ouvrages construits pendant l'Occupation (un "mélange des genres" ne serait pas possible au sein d'une même fiche). Une photo aérienne prise par l'USAAF le 22 Juin 1944 montre très distinctement les six hangars en T capables d'accueillir un chasseur ainsi que de nombreux baraquements ou bâtiments techniques. Tous ces ouvrages ont totalement disparu dans l'après-guerre sous la pression de l'urbanisation, à l'exception du sol en béton du hangar en T numéro 6. Il est d'ailleurs fort probable que certains baraquements légers ont été démantelés dans les mois qui ont suivi la libération de Cherbourg. A proximité de ce même hangar numéro 6, il a été possible de retrouver un bunker qui aurait pu être un grand atelier ou plus certainement un garage pour stocker un canon (une maison est en partie construite sur son toit). A quelques mètres de là, on trouve d'ailleurs une soute à munitions de type Regelbau 134. On pouvait s'interroger sur la raison de leur présence à cet endroit, leur construction étant de surcroît postérieure à Mai 1941. Peut-être les Allemands avaient-ils construit un blockhaus de ce genre pour stocker des munitions nécessaires à armer leurs appareils ? La solution nous a été apportée grâce à un plan émanant du SHD et à une carte allemande qui codifie ce périmètre sous la numérotation Wn 221c. Il s'agissait en réalité de l'un des points d'appui construits en périphérie de l'aérodrome. Comme il a été dit précédemment, il ne reste rien des infrastructures réalisées par les Américains à la Libération et cette fiche ne concerne que les ouvrages allemands. Un historique du terrain d'aviation A-23 C nous apparaît cependant nécessaire. L’aménagement de cet aérodrome d’avant-guerre a été entrepris par le 850e bataillon du Génie, cela à compter du 30 juin 1944, seulement trois jours après la capture de Cherbourg. Dès le 27 juin, cette unité avait commencé la réhabilitation de l’aérodrome de Maupertus, que les Allemands avaient utilisé pendant l’Occupation et fortement endommagé avant l’arrivée des Américains. Celui de Querqueville nécessitait également d’importants aménagements, puisqu’il était miné et creusé de fossés. Il fut donc remis en état, la piste originelle longue de 905 mètres étant allongée pour atteindre 1 400 mètres. Lors de ces travaux d’extension, le Génie américain ne s’embarrassa guère des immeubles qui jouxtaient la piste existante: les sapeurs dynamitèrent la ferme des Marais, qui datait du XVIe siècle. Ils ne s’arrêtèrent pas là dans leur œuvre de destruction puisqu’ils rasèrent en prime les villas du bord de mer, au grand dam, cela va sans dire, de leurs malheureux propriétaires. Ici comme ailleurs, les civils vivant à proximité de l’aérodrome furent étonnés de la rapidité avec laquelle l’ensemble du chantier fut mené à bien. La plupart des Querquevillais n’avaient jamais vu un tel déploiement d’engins de terrassement, avec le vrombissement des Bulldozers et autres Scrapers, auquel succéderait bientôt celui des appareils. De jour comme de nuit, les unités de sapeurs se relayaient, le camp étant même éclairé nuitamment par de l’essence que l’on faisait brûler dans d’énormes bonbonnes. Finalement, les sapeurs disposèrent les fameuses plaques en acier percées sur toute la longueur de la piste, le reste du terrain ayant pour revêtement le non moins fameux grillage à mailles carrées d’origine britannique. Le 16 juillet 1944, un premier effectif de 1 300 hommes de l’U.S. Air Force, et plus précisément du 302nd Transport Wing, une unité spécialisée dans le transport aérien, rejoignit Querqueville, où un important dépôt pour l’aviation avait été créé. Le 8 août 1944, l’aérodrome de Querqueville devint enfin opérationnel de manière officielle, sous la dénomination A-23C. Jusqu’à la fin de la guerre, cet aérodrome remplira de nombreuses missions, à commencer par l’évacuation des blessés graves vers l’Angleterre. La piste étant prévue pour des appareils lourds, essentiellement des Douglas « Dakota » C 47, ce sont toutes les tâches afférentes au transport de matériel et d’hommes qui occuperont les personnels de la base. Á compter du 26 août 1944, une navette entre le Nord Cotentin et Paris permettra aux officiers américains de faire ce trajet dans les meilleurs délais. Le même type de navette sera créé entre Querqueville et Londres avec un minimum de trois vols par jour, les rotations dépendant des conditions météorologiques. De grandes quantités de courrier adressé aux soldats du corps expéditionnaire transiteront également par cet aérodrome. Les Dakota transporteront toutes sortes de matériels légers dont les unités sur le front ont un besoin urgent, des pièces mécaniques au plasma des hôpitaux militaires de campagne. Cependant, l’heure de gloire de l’aérodrome de Querqueville, et en même temps sa plus grande contribution à la libération du territoire français, intervient dans la première quinzaine du mois de septembre 1944. Á cette époque, sur la carte des opérations, la IIIe Armée américaine du lieutenant-général George S. Patton boute les troupes allemandes hors de la contrée bretonne. Le Pipe Line Pluto n’étant pas encore opérationnel, les blindés du bouillant général de cavalerie vienne à manquer « désespérément » du précieux carburant dont les véhicules blindés sont tributaires. Pendant une période de cinq jours, entre 300 et 350 navires accostent chaque jour à Querqueville pour soutenir l’offensive de Patton. L’essence est ensuite contingentée dans des fûts à partir du terminal pétrolier de Querqueville, fûts qui sont enfin transbordés dans les Dakota. Chaque appareil a une capacité d’emport de 850 gallons, ce qui correspond approximativement à 3 217 litres d’essence. Dans l’intervalle de ces cinq jours, pas moins de 4 731 250 tonnes de carburant sont convoyés par les airs de l’aérodrome du Nord Cotentin jusqu’en Bretagne. Tous les appareils disponibles sont mis à contribution, les équipages effectuant plusieurs allers-retours par jour. On voit également des C-47 qui décollent d’Angleterre, se posent pour remplir leurs réservoirs à Querqueville, et repartent dans la foulée ravitailler en essence les divisions blindées de Patton. Quelques chiffres concernant cette noria époustouflante : les 8 et 9 septembre 1944, 120 appareils transportant des fûts d’essence décollent en boucle de Querqueville, avant de se poser au plus près des divisions de pointe de la IIIe Armée américaine. L’aérodrome a par ailleurs une utilité pour le transport de troupes. Des unités entières sont embarquées à bord d’importantes formations qui les transportent sur les lieux de leur affectation dans les territoires libérés. Ainsi, le 11 septembre 1944, 91 Dakota décollent de Querqueville avec à leur bord le 877e bataillon du Génie de l’Air, ces sapeurs étant appelés à réaliser de nouveaux aérodromes dans des zones de l’avant. Enfin, en Décembre 1944, l'aéroport va participer au rapatriement sanitaire vers l'Angleterre de milliers de soldats américains blessés sur le front.
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé en bord de mer de la commune de Querqueville dans une zone militaire appartenant à la Marine nationale (l'école des fourriers de la Marine). Un relevé topographique de ce site a été réalisé par l'INRAP en juin 2020 sur images satellites. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S006_E001
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Atelier de maintenance |
Désignation
Ce hangar pouvait accueillir un chasseur ou un petit avion de reconnaissance (abri et maintenance). Son architecture est caractéristique avec une première grande pièce pour loger la partie avant de la carlingue et les ailes, une seconde plus petite située en arrière pour la queue de l'appareil. On en trouve très peu de nos jours en France qui soient encore visibles. Celui-ci a été totalement détruit.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E002
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Atelier de maintenance |
Désignation
Ce hangar pouvait accueillir un chasseur ou un petit avion de reconnaissance (abri et maintenance). Son architecture est caractéristique avec une première grande pièce pour loger la partie avant de la carlingue et les ailes, une seconde plus petite située en arrière pour la queue de l'appareil. On en trouve très peu de nos jours en France qui soient encore visibles. Celui-ci a été totalement détruit.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E003
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Atelier de maintenance |
Désignation
Ce hangar pouvait accueillir un chasseur ou un petit avion de reconnaissance (abri et maintenance). Son architecture est caractéristique avec une première grande pièce pour loger la partie avant de la carlingue et les ailes, une seconde plus petite située en arrière pour la queue de l'appareil. On en trouve très peu de nos jours en France qui soient encore visibles. Celui-ci a été totalement détruit.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E004
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Atelier de maintenance |
Désignation
Ce hangar pouvait accueillir un chasseur ou un petit avion de reconnaissance (abri et maintenance). Son architecture est caractéristique avec une première grande pièce pour loger la partie avant de la carlingue et les ailes, une seconde plus petite située en arrière pour la queue de l'appareil. On en trouve très peu de nos jours en France qui soient encore visibles. Celui-ci a été totalement détruit.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E005
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Atelier de maintenance |
Désignation
Ce hangar pouvait accueillir un chasseur ou un petit avion de reconnaissance (abri et maintenance). Son architecture est caractéristique avec une première grande pièce pour loger la partie avant de la carlingue et les ailes, une seconde plus petite située en arrière pour la queue de l'appareil. On en trouve très peu de nos jours en France qui soient encore visibles. Celui-ci a été totalement détruit.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E006
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Atelier de maintenance |
Désignation
Ce hangar pouvait accueillir un chasseur ou un petit avion de reconnaissance (abri et maintenance). Son architecture est caractéristique avec une première grande pièce pour loger la partie avant de la carlingue et les ailes, une seconde plus petite située en arrière pour la queue de l'appareil. On en trouve très peu de nos jours en France qui soient encore visibles. Celui-ci a été presque totalement détruit. Il ne reste que la chape de béton au sol qui épouse la forme très caractéristique de l'ouvrage.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E007
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Route |
Désignation
Pistes reliant les hangars et bâtiments allemands entre eux.
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E008
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
. On discerne clairement sur le cliché du 22 Juin 1944 un ensemble des baraquement, certains semblent avoir déjà été en partie démantelés à cette date. Il n'es reste rien de visible depuis la fin de la guerre et leur destination originelle reste inconnue. Tous ont été totalement détruits.
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E009
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
. On discerne clairement sur le cliché du 22 Juin 1944 un ensemble des baraquement, certains semblent avoir déjà été en partie démantelés à cette date. Il n'es reste rien de visible depuis la fin de la guerre et leur destination originelle reste inconnue. Tous ont été totalement détruits.
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E010
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
. On discerne clairement sur le cliché du 22 Juin 1944 un ensemble des baraquement, certains semblent avoir déjà été en partie démantelés à cette date. Il n'es reste rien de visible depuis la fin de la guerre et leur destination originelle reste inconnue. Tous ont été totalement détruits.
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E011
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
. On discerne clairement sur le cliché du 22 Juin 1944 un ensemble des baraquement, certains semblent avoir déjà été en partie démantelés à cette date. Il n'es reste rien de visible depuis la fin de la guerre et leur destination originelle reste inconnue. Tous ont été totalement détruits.
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E012
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
On discerne clairement sur le cliché du 22 Juin 1944 un ensemble des baraquement, certains semblent avoir déjà été en partie démantelés à cette date. Il n'es reste rien de visible depuis la fin de la guerre et leur destination originelle reste inconnue. Tous ont été totalement détruits.
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E013
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
. On discerne clairement sur le cliché du 22 Juin 1944 un ensemble des baraquement, certains semblent avoir déjà été en partie démantelés à cette date. Il n'es reste rien de visible depuis la fin de la guerre et leur destination originelle reste inconnue. Tous ont été totalement détruits.
Artillerie
Approche patrimoniale
S006_E014
| Nom du site : Ecole des fourriers |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri (indéterminé) |
Désignation
. On discerne clairement sur le cliché du 22 Juin 1944 un ensemble des baraquement, certains semblent avoir déjà été en partie démantelés à cette date. Il n'es reste rien de visible depuis la fin de la guerre et leur destination originelle reste inconnue. Tous ont été totalement détruits.
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S007
| Nom du site : Fort de Chavagnac |
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Le Wn.220 (widerstandsnest 220 ou nid de résistance n°220) a été implanté par la Heer, l'armée de terre allemande (le site en réalité était mixte réunissant les trois armes), sur la dalle de couverture du fort de Chavagnac à Querqueville. Les ouvrages qui le composaient ont été construits par les Allemands à une date indéterminée, sans doute dans les premiers mois de l'Occupation. En effet, le Wn.220 fut dédié dès l'origine à la défense antiaérienne du port de Cherbourg ainsi qu'à celle de l'aérodrome de Querqueville qui se trouve un peu plus à l'ouest en bord de côte. Ainsi, ce fort français construit au IXXème siècle est devenu entre 1940 et 1944 le support d'une position légère de Flak, particulièrement bien située pour assurer la protection des installations militaires allemandes de Cherbourg et de Querqueville. Les nombreux raids aériens entrepris par la RAF à l'encontre du port et de ses infrastructures dès le début de la guerre se sont de fait heurtés à ces îlots défensifs dont la région était hérissée. C'est aussi par sa situation très particulière que ce site pouvait apparaître remarquable: si nombre de batteries antiaériennes furent implantées sur le pourtour maritime de Cherbourg et en particulier sur ses hauteurs, on est (ou plutôt était) ici en présence d'une deuxième ligne de feu de ce dispositif de protection en profondeur. Certes, d'autres forts de la Grande rade ont connu pareil changement de destination pendant cette période. Des photos prises par le Signal Corps américain à l'issue de la bataille pour la prise de Cherbourg en Juin 1944 en attestent. C'est en comparant ces photos avec des prises de vue aériennes plus récentes que l'on peut affirmer que le Wn.220 était resté intact, tout du moins jusqu'en Janvier 2018, date à laquelle des travaux de destruction des ouvrages situés sur le coffre ont été entrepris. Et ce qui a été dit précédemment souligne les mesures qu'il aurait fallu mettre en œuvre pour préserver l'intégrité de l'édifice. En effet, il est désormais plus délicat d'apprécier le nombre et la nature des ouvrages réalisés sur la plate forme extérieure du fort, un inventaire exhaustif n'ayant pu être mené avant la démolition de tout ou partie du site (jamais visité au demeurant). Néanmoins, les susdites photos aériennes permettent d'identifier la présence d'encuvements pour pièce de Flak et surtout d'un vaste encuvement pour projecteur construit en parpaings Stein. A notre connaissance, c'était le seul ouvrage de ce genre en Basse-Normandie (on ignore en tout cas s'il en existe de semblable ailleurs). Par ailleurs, il est certain que le susdit coffre a fait l'objet d'aménagements par les autorités militaires françaises bien avant la Seconde Guerre mondiale (encuvements pour pièces d'artillerie et abris). A l'instar des autres forts de la Grande rade de Cherbourg, les Allemands ont réutilisé les superstructures de celui de Chavagnac en les modifiant si nécessaire. Cela ne facilite en rien l'étude de ce site comme des autres en sachant que seuls les ouvrages construits pendant ce conflit sont éligibles à cet inventaire. Un rapport de l'armée américaine rédigé après la prise de Cherbourg ("Comparison of existing armament to that reported by pre-invasion intelligence") fait allusion à la présence sur le coffre du fort de 4 vieux canons français de 194 mm (modèle 1876), de quatre canons antiaériens de 20 mm, enfin d'un projecteur de 150 mm. On peut donc considérer qu'il s'agissait là de l'armement du fort de Chavagnac fin Juin 1944. En guise de conclusion, on comprendra au regard de ses caractéristiques que le Wn.220 représentait un maillon essentiel pour la compréhension du système défensif mis en place par les Allemands en périphérie du port en eau profonde de Cherbourg. Aussi l'importance historique et patrimoniale que revêtait cette position de Flak avant Janvier 2018 apparaît désormais à l'aune des conséquences de sa destruction.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé sur l'espace maritime et fait partie de la Grande rade de Cherbourg. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC sur image aérienne en Septembre 2020. Le propriétaire a été contacté au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son sol. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche. Cet inventaire n'est pas exhaustif car le fort n'a jamais été visité.
S007_E001
| Nom du site : Fort de Chavagnac |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : SonderKonstruktion |
| Descripteur : Abri pour projecteur |
Désignation
Encuvement pour projecteur construit en parpaings Stein. A notre connaissance, c'était le seul ouvrage de ce genre en Basse-Normandie (on ignore en tout cas s'il en existe de semblable ailleurs). Il a été détruit en Février 2018 sous prétexte de dangerosité de l'ouvrage.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S007_E002
| Nom du site : Fort de Chavagnac |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : SonderKonstruktion |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Petit encuvement pour pièce de Flak 20 mm ou encore poste d'observation. Il a été détruit en Février 2018 sous prétexte de dangerosité de l'ouvrage.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S007_E003
| Nom du site : Fort de Chavagnac |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : SonderKonstruktion |
| Descripteur : Autre |
Désignation
Petit abri non couvert dont la destination originelle nous est inconnue. L'ouvrage semble trop exigu pour abriter une pièce de Flak. Il a été détruit en Février 2018 sous prétexte de dangerosité de l'ouvrage.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S007_E004
| Nom du site : Fort de Chavagnac |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : SonderKonstruktion |
| Descripteur : Encuvement d’artillerie |
Désignation
Petit encuvement pour pièce de Flak 20 mm. Il s'agit à l'origine d'une construction française aménagée par les Allemands pour abriter un canon antiaérien. On ignore s'il a été détruit ou pas.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S008
| Type de site : 1 - Dépôt / Stockage | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Cette grande galerie en partie bétonnée a été construite dans la roche par les Allemands à une période indéterminée de la Seconde Guerre mondiale. On ignore si c'est vraiment l'armée de terre qui a entrepris la réalisation de ce chantier mais il semble bien qu'il s'agissait là d'un dépôt de subsistances pour la garnison cherbourgeoise. A la Libération, nombreux sont ceux qui ont visité les lieux pour se ravitailler en conserves et autres denrées non périssables. Il apparaît que cette galerie est de dimension importante et qu'elle est bétonnée de surcroît. A l'entrée, on aperçoit un mur en béton équipé d'une fenêtre de tir. Cet ouvrage est complètement inondé de nos jours.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé sur le territoire de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC en Janvier 2021 sur plans fournis par le BRGM. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S008_E001
| Type de site : 1 - Dépôt / Stockage |
| Descripteur : Galerie souterraine |
Désignation
Voir fiche site.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S009
| Nom du site : Les Maresquiers |
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Ce site est constitué de deux casemates de type Regelbau 669. Deux ouvrages semblables auraient dû être construites en principe mais les travaux n'ont jamais été achevés. La prise de Cherbourg à la fin juin 1944 en a décidé ainsi. Le rapport Pinczon du Sel précise que les susdites casemates n'ont jamais été dotées de pièces d'artillerie. Cette batterie n'a donc jamais été opérationnelle. Le même rapport établit que "deux plate-formes bétonnées destinées à recevoir deux autres ouvrages" étaient bien visibles lorsque cet inventaire a été réalisé après-guerre. C'est ce qui apparaît effectivement sur une image aérienne de 1947. Il n'a pas été possible de retrouver ces fondations qui sont peut-être encore présentes mais désormais enfouies sous de la terre et recouvertes d'herbe.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé sur le territoire de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC en avril 2021 sur image aérienne. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S009_E001
| Nom du site : Les Maresquiers |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : Regelbau 669 |
| Descripteur : Casemate d’artillerie |
Désignation
Casemate de type Regelbau 669 en bon état général de conservation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S009_E002
| Nom du site : Les Maresquiers |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : Regelbau 669 |
| Descripteur : Casemate d’artillerie |
Désignation
Casemate de type Regelbau 669 en bon état général de conservation.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S009_E003
| Nom du site : Les Maresquiers |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Plateforme d’artillerie |
Désignation
Le rapport Pinczon du Sel établit que "deux plate-formes bétonnées destinées à recevoir deux autres ouvrages" (deux casemates de type Regelbau 669) étaient bien visibles lorsque cet inventaire a été réalisé après-guerre.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S009_E004
| Nom du site : Les Maresquiers |
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Plateforme d’artillerie |
Désignation
Le rapport Pinczon du Sel établit que "deux plate-formes bétonnées destinées à recevoir deux autres ouvrages" (deux casemates de type Regelbau 669) étaient bien visibles lorsque cet inventaire a été réalisé après-guerre.
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S010
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Cantonnement et administration | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
L'aérodrome de Querqueville a tout d'abord été un terrain d'aviation de la Marine nationale française (l'aéronavale y testait ses hydravions). Après la défaite de Juin 1940, la Luftwaffe s'implante sur ce site qui connaît une certaine effervescence pendant la Bataille d'Angleterre, une escadrille de chasseurs ME 109 étant basée là. A compter de Juillet 1940, l'aérodrome est désigné Fl.H.Kdtr. E8/VII (Fliegerhorst Komandantur), puis C30/XII à compter de Janvier 43. Peu d'ouvrages construits par les Allemands sont encore visibles. Cet ensemble d'ouvrages aurait certes pu être ajouté à la liste des éléments du Querqueville S006, mais il subsiste un doute quant à son appartenance réelle à ce site (nous pouvons également envisager l'hypothèse d'un camp de travailleurs de la Todt, sans certitude aucune). En effet, ce camp est situé à équidistance entre le susdit aérodrome et la batterie York (en contrebas de celle-ci pour être plus précis). Les photos aériennes de 1947 montrent la trace au sol de trois grands baraquements ainsi que des plus petits dans un champ tout proche du seul ouvrage bétonné encore visible. L'urbanisation a totalement fait disparaître ces vestiges de l'occupation allemande, à l'exception de ce blockhaus dont la destination originelle est incertaine.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé sur le territoire de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC en avril 2021 sur image aérienne. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S010_E002
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Une photos aérienne de juin 1944 montre la trace au sol de deux grands baraquements dans un champ tout proche de l'ouvrage bétonné. C'est là que les personnels devaient être logés. En 1947, ces deux bâtiments étaient déjà détruits et il est probable que les autochtones ont récupéré tous les matériaux qui les composaient ou presque.
Artillerie
Approche patrimoniale
S010_E003
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Une photos aérienne de juin 1944 montre la trace au sol de deux grands baraquements dans un champ tout proche de l'ouvrage bétonné. C'est là que les personnels devaient être logés. En 1947, ces deux bâtiments étaient déjà détruits et il est probable que les autochtones ont récupéré tous les matériaux qui les composaient ou presque.
Artillerie
Approche patrimoniale
S010_E004
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Une photos aérienne de juin 1944 montre la trace au sol de ce qui semble être un baraquement dans un champ tout proche de l'ouvrage bétonné. C'est là que les personnels devaient être logés. En 1947, les deux bâtiments principaux du camp étaient déjà détruits et il est probable que les autochtones ont récupéré tous les matériaux qui composaient les autres ouvrages du site.
Artillerie
Approche patrimoniale
S010_E005
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Une photos aérienne de juin 1944 montre la trace au sol de ce qui semble être un baraquement dans un champ tout proche de l'ouvrage bétonné. C'est là que les personnels devaient être logés. En 1947, les deux bâtiments principaux du camp étaient déjà détruits et il est probable que les autochtones ont récupéré tous les matériaux qui composaient les autres ouvrages du site.
Artillerie
Approche patrimoniale
S010_E006
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Les photos aériennes de 1947 montrent la trace au sol de ce qui semble être un grand baraquement dans un champ tout proche de l'ouvrage bétonné. C'est là que les personnels devaient être logés. En 1947, les deux bâtiments principaux du camp étaient déjà détruits et il est probable que les autochtones ont récupéré tous les matériaux qui composaient les autres ouvrages du site.
Artillerie
Approche patrimoniale
S010_E007
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Autre |
Désignation
Une photos aérienne de juin 1944 montre la trace au sol de ce qui semble être un petit baraquement dans un champ tout proche de l'ouvrage bétonné. il n'existe cependant aucune certitude en la matière.
Artillerie
Approche patrimoniale
S010_E008
| Nom du site : 17, rue Pierre Cardron |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne |
| Descripteur : Autre |
Désignation
Une photos aérienne de juin 1944 montre la trace au sol de ce qui semble être un petit baraquement dans un champ tout proche de l'ouvrage bétonné. il n'existe cependant aucune certitude en la matière.
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S011
| Type de site : 1 - Position de tir | Commune : QUERQUEVILLE |
Désignation
Au regard de sa localisation, ce site est l'un des nids de résistance construits en périphérie de l'aérodrome de Querqueville, tous ayant pour vocation d'en défendre l'accès (celui-ci est numéroté sur une carte allemande Wn.221c). Pour être plus précis, il se trouve du côté sud de l'aérodrome, donc côté terre, à proximité des hangars en T. Il a été possible de retrouver un bunker qui aurait pu être un grand atelier, mais qui était plus certainement un garage pour abriter un canon (une maison est désormais construite en partie sur son toit). A quelques mètres de là, on trouve d'ailleurs une soute à munitions de type Regelbau 134 dédiée à l'approvisionnement de la pièce d'artillerie toute proche (dans un premier temps, l'on pouvait s'interroger sur sa raison d'être. Était-il lié aux infrastructures de l'aérodrome ou pas ?). Au bord de la départementale 45, on peut voir les contours d'un abri pour personnels de type Regelbau 502 (il n'a pas été possible de le visiter). Un peu plus loin vers l'est, un petit blockhaus est enfoui sous un talus (selon un témoin, il s'agirait d'un Tobrouk). Un plan émanant du SHD nous indique la présence d'une cuve à eau située à proximité du garage et de deux postes pour mitrailleuses positionnés autour du Regelbau 134. Enfin, une plateforme extérieure aurait permis de stabiliser le canon lors de sa mise en batterie. C'est tout ce que l'on peut dire sur ce nid de résistance dans l'état actuel de nos connaissances.
Photographie(s)
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Le site est localisé en bord de mer de la commune de Querqueville. Un relevé topographique de ce site a été réalisé par la DRAC en décembre 2021. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de la réalisation de cette fiche.
S011_E003
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Typologie : Regelbau 502 |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Abri du type Regelbau 502 pour deux groupes de combat et équipé d'un Tobrouk pour armes automatiques. Il a été impossible de se rendre à l'intérieur et il est donc impossible d'apprécier son état de conservation global.
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S011_E004
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Nom codifié d'origine : Tobrouk |
| Descripteur : Élément de défense rapprochée |
Désignation
Au bord de la départementale 45, un petit blockhaus est enfoui sous un talus (selon un témoin, il s'agirait d'un Tobrouk).
Photographie(s)
Gros œuvre
Artillerie
Approche patrimoniale
S011_E005
| Type de site : 1 - Position de tir |
| Descripteur : Réservoir d’eau (citerne à eau) |
Désignation
Le plan du SHD nous montre qu'une citerne se trouvait à proximité du garage pour pièce d'artillerie. La photo aérienne de 1958 semble le confirmer...
Artillerie
Approche patrimoniale
QUERQUEVILLE-50416_S012
| Nom du site : Aérodrome de Querqueville |
| Type de site : 1 - Infrastructure aérienne | Commune : Querqueville |
Désignation
Même s'il ne reste rien des infrastructures réalisées par les Américains à la Libération, un historique du terrain d'aviation A-23 C nous apparaît cependant nécessaire. L’aménagement de cet aérodrome d’avant-guerre a été entrepris par le 850e bataillon du Génie, cela à compter du 30 juin 1944, seulement trois jours après la capture de Cherbourg. Dès le 27 juin, cette unité avait commencé la réhabilitation de l’aérodrome de Maupertus, que les Allemands avaient utilisé pendant l’Occupation et fortement endommagé avant l’arrivée des Américains. Celui de Querqueville nécessitait également d’importants aménagements, puisqu’il était miné et creusé de fossés. Il fut donc remis en état, la piste originelle longue de 905 mètres étant allongée pour atteindre 1 400 mètres. Lors de ces travaux d’extension, le Génie américain ne s’embarrassa guère des immeubles qui jouxtaient la piste existante: les sapeurs dynamitèrent la ferme des Marais, qui datait du XVIe siècle. Ils ne s’arrêtèrent pas là dans leur œuvre de destruction puisqu’ils rasèrent en prime les villas du bord de mer, au grand dam, cela va sans dire, de leurs malheureux propriétaires. Ici comme ailleurs, les civils vivant à proximité de l’aérodrome furent étonnés de la rapidité avec laquelle l’ensemble du chantier fut mené à bien. La plupart des Querquevillais n’avaient jamais vu un tel déploiement d’engins de terrassement, avec le vrombissement des Bulldozers et autres Scrapers, auquel succéderait bientôt celui des appareils. De jour comme de nuit, les unités de sapeurs se relayaient, le camp étant même éclairé nuitamment par de l’essence que l’on faisait brûler dans d’énormes bonbonnes. Finalement, les sapeurs disposèrent les fameuses plaques en acier percées sur toute la longueur de la piste, le reste du terrain ayant pour revêtement le non moins fameux grillage à mailles carrées d’origine britannique. Le 16 juillet 1944, un premier effectif de 1 300 hommes de l’U.S. Air Force, et plus précisément du 302nd Transport Wing, une unité spécialisée dans le transport aérien, rejoignit Querqueville, où un important dépôt pour l’aviation avait été créé. Le 8 août 1944, l’aérodrome de Querqueville devint enfin opérationnel de manière officielle, sous la dénomination A-23C. Jusqu’à la fin de la guerre, cet aérodrome remplira de nombreuses missions, à commencer par l’évacuation des blessés graves vers l’Angleterre. La piste étant prévue pour des appareils lourds, essentiellement des Douglas « Dakota » C 47, ce sont toutes les tâches afférentes au transport de matériel et d’hommes qui occuperont les personnels de la base. Á compter du 26 août 1944, une navette entre le Nord Cotentin et Paris permettra aux officiers américains de faire ce trajet dans les meilleurs délais. Le même type de navette sera créé entre Querqueville et Londres avec un minimum de trois vols par jour, les rotations dépendant des conditions météorologiques. De grandes quantités de courrier adressé aux soldats du corps expéditionnaire transiteront également par cet aérodrome. Les Dakota transporteront toutes sortes de matériels légers dont les unités sur le front ont un besoin urgent, des pièces mécaniques au plasma des hôpitaux militaires de campagne. Cependant, l’heure de gloire de l’aérodrome de Querqueville, et en même temps sa plus grande contribution à la libération du territoire français, intervient dans la première quinzaine du mois de septembre 1944. Á cette époque, sur la carte des opérations, la IIIe Armée américaine du lieutenant-général George S. Patton boute les troupes allemandes hors de la contrée bretonne. Le Pipe Line Pluto n’étant pas encore opérationnel, les blindés du bouillant général de cavalerie vienne à manquer « désespérément » du précieux carburant dont les véhicules blindés sont tributaires. Pendant une période de cinq jours, entre 300 et 350 navires accostent chaque jour à Querqueville pour soutenir l’offensive de Patton. L’essence est ensuite contingentée dans des fûts à partir du terminal pétrolier de Querqueville, fûts qui sont enfin transbordés dans les Dakota. Chaque appareil a une capacité d’emport de 850 gallons, ce qui correspond approximativement à 3 217 litres d’essence. Dans l’intervalle de ces cinq jours, pas moins de 4 731 250 tonnes de carburant sont convoyés par les airs de l’aérodrome du Nord Cotentin jusqu’en Bretagne. Tous les appareils disponibles sont mis à contribution, les équipages effectuant plusieurs allers-retours par jour. On voit également des C-47 qui décollent d’Angleterre, se posent pour remplir leurs réservoirs à Querqueville, et repartent dans la foulée ravitailler en essence les divisions blindées de Patton. Quelques chiffres concernant cette noria époustouflante : les 8 et 9 septembre 1944, 120 appareils transportant des fûts d’essence décollent en boucle de Querqueville, avant de se poser au plus près des divisions de pointe de la IIIe Armée américaine. L’aérodrome a par ailleurs une utilité pour le transport de troupes. Des unités entières sont embarquées à bord d’importantes formations qui les transportent sur les lieux de leur affectation dans les territoires libérés. Ainsi, le 11 septembre 1944, 91 Dakota décollent de Querqueville avec à leur bord le 877e bataillon du Génie de l’Air, ces sapeurs étant appelés à réaliser de nouveaux aérodromes dans des zones de l’avant. Enfin, en Décembre 1944, l'aéroport va participer au rapatriement sanitaire vers l'Angleterre de milliers de soldats américains blessés sur le front.
Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
Géolocalisation réalisée par l'INRAP en avril 2023 sur la base d'une photo aérienne.