| Nom du site : Gare de Gatteville-le-phare |
| Type de site : 1 - Infrastructure de transports terrestres | Commune : GATTEVILLE-LE-PHARE |
Quai de chargement construit par Les Allemands à compter de la fin de l'année 1942 pour transporter jusqu'à Cherbourg le sable extrait du cordon dunaire de l'étang de Gattemare. Ce sable était tout d'abord transporté par camions jusqu'à ce mur et déchargé dans les wagons d'un train qui reliait avant-guerre tous les villages de la côte, de Cherbourg à Montebourg, et que l'on appelait alors communément le "Tue-vaques". A l'exception d'une infime partie située à son extrémité, ce mur a été conservé dans son intégralité. Cet ouvrage offre un éclairage de tout premier plan sur le processus de construction de l'Organisation Todt dans le cadre de la réalisation du Mur de l'Atlantique, en l'occurrence l'acheminement des énormes quantités de sable de mer nécessaires à la mise en chantier des défenses côtières de la région. Ce site est à relier avec celui de l'anse de Gattemare où le sable était alors extrait (Gouberville S002).

Le site est situé à environ 800 mètres du village de Gatteville-le-phare tout à côté de l'ancienne gare que desservait la la ligne ferroviaire entre Cherbourg et Valognes en passant par Montebourg. Un relevé topographique de ce site a été réalisé le 08/07/2016. La mairie a été contactée au sujet d'éventuelles destructions d'ouvrages sur son territoire. Un dossier iconographique a été réalisé sur l'ensemble des éléments composant ce site. Aucune protection de ce site n'a été mise en place à la date de réalisation de cette fiche.
| Nom du site : Gare de Gatteville-le-phare |
| Type de site : 1 - Infrastructure de transports terrestres |
| Descripteur : Quai de déchargement |
Voir synthèse documentaire de la fiche site.




| Nom du site : Gare de Gatteville-le-phare |
| Type de site : 1 - Infrastructure de transports terrestres |
| Descripteur : Route |
Les Allemands transportant le sable extrait dans l'anse Gattemare jusqu'au quai de déchargement construit le long de la voie ferrée passant par le village de Gatteville, ils entreprennent la réalisation d'une route reliant ces deux points. Il est peu probable que cette route empruntée par les camions à benne ait jamais été bitumée. La remise en culture des champs après-guerre l'a fait totalement disparaître. Elle était cependant encore visible sur les photos aériennes en 1947.