Vestiges de la Seconde Guerre mondiale

Désignation

Deux photographies nous montrent une vieille locomotive et, semble-t-il, la même machine entourée des soldats américains en 1944 (juillet ?). Ces clichés auraient été pris à Vauville après la libération de la Hague. Or, la plage de Vauville a été utilisée pendant l'Occupation par les Allemands comme gisement de sable et de gravier pour la construction de leurs puissantes fortifications dans le Nord Ouest de la presqu'île du Cotentin. Pour se faire, ils avaient entrepris la réalisation d'une ligne de chemin de fer qui reliait Vauville à Gréville Hague (épicentre de Westeck), en passant par Beaumont-Hague où se trouvait une usine à béton. Les photos aériennes prises dans l'après-guerre nous permettent de visualiser le tracé des rails entre ces deux village côtiers, tracé qui empruntait l'itinéraire de la Grande vallée sur le territoire de Vauville. A certains endroits, il est d'ailleurs encore possible de retrouver la présence du ballast. Il semble bien que cette voie ou ces voies se trouvaient encore en cours de construction en juin 1944 car l'une d'elle s'interrompait brutalement au niveau du hameau Gruchy à Gréville-Hague. Il paraît envisageable qu'à terme, cette ligne de chemin de fer aurait pu rejoindre la batterie d'artillerie côtière de Castel Vendon. Enfin, Il y aurait eu une seconde voie, parallèle à la première (ou pour le moins une bifurcation dans sa partie la plus septentrionale), qui aurait traversé la vallée de Beaumont pour se terminer au hameau Sauvage. Il est bon de rappeler que les Allemands procédaient de la même manière sur la côte nord et nord est du Val de Saire où ils utilisaient la ligne de chemin de fer préexistante (le train dénommé par les locaux le "Tue-Vaques").