CASTILLON-EN-AUGE-14141_S001
| Type de site : 1 - Site de lancement armes V | Commune : CASTILLON-EN-AUGE |
Désignation
Suite au repérage et à la destruction d'une partie des installations lourdes de lancement de V1 construites en 1943, les Allemands décidèrent de construire à partir de janvier 1944 des bases dites légères. Ces installations bien plus discrètes que les bases de première génération ont été disséminées dans la campagne et leur composition a été réduite à l'essentiel. Les bases lourdes possédaient douze bâtiments bétonnés tandis que les bases légères n'en comptaient plus que six. Sur ces sites de seconde génération, on ne trouve généralement que des ouvrages légers construits en briques et béton. Ils regroupent le garage de stockage, les niches pour les détonateurs, le bâtiment amagnétique de réglage de la bombe, la rampe de lancement ainsi qu'une piste bétonnée et parfois un petit poste de tir. En 1944, chacun de ces sites de la Luftwaffe (armée de l'air allemande) dépendait d'un secteur (Abteilung en allemand) et s'était vu attribuer un numéro. Ici, il s'agissait de la base n°209 rattachée à l'Abteilung VII. Son objectif était le bombardement de la ville de Portsmouth sur la côte sud de l'Angleterre. Le site de Castillon-en-Auge, localisé en bordure d'un bois au sud du village, est aujourd'hui en mauvais état. Seulement trois éléments sont visibles et ils sont en grande partie envahis et recouverts par la végétation.
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Présentation
Approche patrimoniale
Suivi
S001_E001
| Type de site : 1 - Site de lancement armes V |
| Nom codifié d'origine : Dampferzeuger Garage |
| Descripteur : Abri de stockage (matériels militaires) |
Désignation
Abri atelier construit en parpaings et béton armé. Ce bâtiment systématiquement présent sur les sites légers de lancement de V1 servait à abriter les deux générateurs de vapeur nommés Dampferzeuger servant au lancement du V1 sur la rampe. Ces appareils sur roues étaient guidés par deux rails métalliques fixés au sol dans le bâtiment. Une fois utilisés, ces générateurs avaient besoin d'être rincés à l'eau. L'une des salles du bâtiment servait donc également au stockage d'un compresseur alimentant des lances à eau. Un compresseur d’air pour la mise sous pression des sphères d’air embarquées à bord du V1 permettant le fonctionnement des organes de guidage était également remisé dans la plus grande pièce du bâtiment. Cet abri atelier était obligatoirement construit le long d'une piste bétonnée destinée à faciliter le déplacement de la V1. Cet abri est toujours visible à l'heure actuelle. Il est en bon état de conservation.
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Gros œuvre
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Approche patrimoniale
S001_E002
| Type de site : 1 - Site de lancement armes V |
| Descripteur : Route |
Désignation
Afin de déplacer la bombe volante sur les bases de lancement de V1, chaque site avait été doté d'une piste en béton. Longues de parfois plusieurs centaines de mètres, ces pistes reprenaient souvent le tracé de routes préexistantes. Ce n'est pas le cas ici car la piste se trouve au sein d'un bois. La piste du site de Castillon existe toujours mais elle est recouverte par la végétation.
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Approche patrimoniale
S001_E003
| Type de site : 1 - Site de lancement armes V |
| Nom codifié d'origine : Feldmässig |
| Descripteur : Abri pour personnels |
Désignation
Sur certaines bases de lancement de V1 du Calvados, un abri léger probablement destiné au cantonnement des soldats du site est présent. C'est le cas ici. Cet ouvrage semi enterré réalisé en parpaings et briques est composé de deux pièces desservies chacune par un petit escalier de quelques marches. Cet abri est toujours visible aujourd'hui. Il est en bon état mais sa toiture (peut-être en bois et tôles) a disparu.
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